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专家支招挑选防冻液全攻略(1)

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5630 二手车网 发表于 2017-1-17 13:35:56
  

  通常人们都认为防冻液是一种季节性的简单产品,就是冬天汽车水箱用来防冻的东西,其实这是一个误解。防冻液应该叫汽车防冻冷却液,它具有冬天防冻、夏天防沸的功能,并且能够防腐、防垢、保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。因此,防冻液不只是冬天用的,它应该替代水全年用于汽车发动机的冷却。

  

  防冻液的发展已经历了相当长的一段时间。最初防冻液的作用就是用来降低发动机水箱的冰点或是提高沸点而已,但随着汽车工业的发展,发动机功率的增大,转速加快,对发动机冷却介质———防冻液的性能要求也越来越高。按现在的要求来说,一种合格的防冻液首先要冰点低,沸点高,能保证发动机一年四季都在正常温度内工作。同时防冻液还应黏度小,流动性好,在使用中不结垢,否则水垢会严重影响散热器的传热散热作用。防冻液还要对汽车的冷却系统起保护作用,至少用了它后不会造成部件的腐蚀。为了便于与其他如制动液、液压传动液等区别和便于检查防冻液是否充足,还要求防冻液有醒目的颜色。由于多种添加剂的引入,防冻液在水箱中循环时会产生泡沫,而气泡的存在会严重影响传热散热效果,所以防冻液中还必须加入消泡剂。为了满足这些相互矛盾的技术要求,防冻液中的添加剂多达10余种。防冻液的价格虽说不高,但却有相当高的技术要求。

  

  据有关资料,我国的汽车保有量约为2000万辆,优质防冻液的年需求量约为32万吨,且以每年20%的速度递增。但令人担忧的是,从各地媒体报道的防冻液产品抽查结果看,防冻液产品的合格率只有50%左右。我国汽配市场上充斥着相当多的伪劣防冻液产品,每年由于劣质防冻液造成的各项经济损失不可低估。目前还有许多造假者和不法厂商把生产和销售劣质防冻液当成摇钱树,因为劣质防冻液的生产几乎不需要设备,用“一根棍、一口锅”,把工业甲醇或杂醇、水和无机盐加上染料就可以勾兑成防冻液。这种劣质防冻液不仅性能上远远达不到标准,而且有毒,给车辆正常运行埋下了极大的隐患。

  

  产品分类

  

  国内防冻液生产企业大部分采用sh0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》石油化工行业标准,还有一些企业采用交通部jt225-1996《汽车发动机冷却液使用技术条件》作为技术标准。防冻液按sh0521-1999标准可分为冷却液和浓缩液两个品种,其中冷却液按冰点又细分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号、-50号6个牌号。按照防冻液的类型和用途,又可分为长效型防冻液(永久型)和短效型防冻液(半永久型)及浓缩型防冻液3类。

  

  防冻液的选择

  

  1.根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点,一般情况下冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。

  

  2.根据车辆的要求选择防冻液,进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液(四季通用),普通车辆则可采用短效型防冻液,夏季可换成软化水。

  

  3.按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位,可选择浓缩型防冻液,这种防冻液性能稳定,可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制,达到节约和实用的目的。

  

  4.尽可能选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。

  
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