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影响二手车价的时间节点

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4960 二手车网 发表于 2017-1-16 15:35:17
   拥有一台自己的私家车对于现在中国市场来说已经不是什么新鲜事了,在汽车进入家庭之后,卖掉旧车就逐渐成为每一位私家车主需要面对的事情了。当越来越多的私家车主在面对限购、摇号以及旧车车况下降、新车越来越便宜的现状时,如何选择一个合适的时间节点将爱车出售,就成为了一个颇有些戏剧色彩的事情,因为经常出现卖车的时间上差不了几天,但是收益之差确非常明显!所以今天我们将为大家分享一些与爱车出售价格有关的时间节点。



  车型换代之前



  目前最为明显的例子就是天籁的换代,像去年夏天的时候,一辆09年上牌的天籁公爵在二手车市场的标牌价能喊到17万往上,但是今年在全新换代的天籁冲击下,如今09年上牌的天籁公爵二手车成交价已经下调了约20%。抛开又增加一年车龄的因素之外,这款车的二手车价格下调速度依然过于明显。所以换代之前将爱车出售是个非常保值的选择。



  新车型上市直接影响现款车型的保值率



  目前市场上处于这种时间节点的车型主要是雅阁八代、国产奔驰E级L版以及神车高6。今年内肯定开始铺货的雅阁九代一旦大批量上市,八代雅阁的二手车就会出现明显的价格下调。所以现在就是八代雅阁车主出售爱车的好时候,目前雅阁系列一直是二手车市场上的主力车型,车行愿意收、消费者愿意买,所以再晚上两月出售的话,车辆的价格就会有明显的不同。



  如果是雅阁七代或是六代的车主,自己爱车的收购价格就不会像八代这么受制于九代雅阁上市的影响了,毕竟这些车的年份久远,受年份、外迁、尾气、款型等因素所致,二手车的价格体系不像八代雅阁这么的敏感。



  奔驰E级L版的二手车保值率一直就不高,一方面是因为新车的销售状态不如那两个德系竞品车型出色。另一方面就是国产之后的价格极其不稳定,奔驰E300L旗舰版七十多万的指导价,有不少消费者只花了不到五十万就提到了新车。这些都严重影响了二手奔驰E级的价格。年底全新的奔驰E级就会上市,这会进一步打击二手奔驰W212的收购价格,毕竟这种车的二手车用户几乎都是商务用户,款型对于他们是至关重要的事情。



  所以目前就是出售奔驰E级的最后时机,不论是短轴版还是长轴版的E级,换代都会导致二手车收购价格的下滑。而E级以及更老版本的奔驰E级,由于远期持有成本越来越高,而且油耗、尾气以及商务用户最看重的款型都不占优势,所以老奔驰的二手车价格会保持加速下滑的状态。



  而神车高6的提车价已经从加价提车,变成了近万元的优惠促销,而且优惠幅度呈现出扩大化的迹象。如果准备将手中的高6出售的消费者,最好选择在年底国产高7铺货之前将爱车出售,这是最为明智的选择。否则出售价大幅度的缩水是难以避免的事情!



  大保养之前



  经历过的几辆老车在四万或是六万公里的大保养报价都让准备在保养之后将爱车出售的消费者非常心疼,但是车已经保养完了,账单也是必需要付的。第一个例子就是1.5升的自动挡威驰,再跑了4万公里之后的4S店大保养报价居然要三千多元,对于这辆05年上牌的自动挡1.5升威驰来说,这已经接近目前收购价的10%了,这让车主在随后的卖车过程中非常纠结!所以在大保养之前将爱车出售虽然并不会增加出售价,但是会减少大笔的支出,这也间接的增加了消费者的卖车收益。



  第二个例子就是一辆08年上牌的奔驰S350了,跑了六万公里之后的车况还不错,但是进店做6万公里大保养的账单接近四万元,这样的费用对于一辆跑了五年的二手奔驰S来说,已经是非常的不划算了。因为市面上这个年份的二手奔驰S350标牌价也就勉强喊到五十多万。所以这种豪车的出售时机必须要考虑到大保养的费用问题。



  上牌年限和尾气政策



  目前很多城市对于二手车的转入都提出了新的要求,尾气排放就是一个非常普遍的二手车准入标准,这样的举措对于保护本地的空气质量确实是个促进作用,但是对于手中持有老旧车型的消费者来说,就会严重影响到自己爱车的价值。



  一个车友,当年在和车行签订卖车协议的时候,国三的二手车还有很多城市可以外迁,但是签完协议到办理过户手续之间的那几天,周围城市的外迁政策变更为只有国四的二手车才能迁入,这让二手车行承受了几千元的损失。由于合同已经签署,所以几经周折,最终车主还是拿到了合同上写明的卖车款。目前国四的二手车还是能够畅通无阻的,所以在将来尾气准入政策发生变化之前,将爱车出售会避免由此导致的经济损失。



  目前有些城市采取了双重限制的政策,除了要求尾气排放为国四标准之外,对于上牌日期也限定在2010年1月1日之后,所以年份老、尾气标准不高的二手车将会越来越不值钱。对于目前还能够顺利外迁的旧车而言,提早出售会卖个好价钱!



  突发事件的影响



  大众系的DSG变速箱质量稳定性不佳,已经不是什么新鲜事了,但是在央视315晚会上的曝光还是导致了装备了DSG变速箱的二手车价格在三四月份出现了明显的下滑。所以如果长时间、大范围的出现了投诉现象,最好还是将爱车提早出售,否则一旦闹到需要国家质检总局出面解决的话,爱车的收购价不可避免的会受到相关负面报道的影响。



  新车价格的变化



  最为典型的就是国产的CR-V了,常年的加价导致其二手车价格也比竞品车型要更加的坚挺。但是目前CR-V的价格从加价万元左右,直接变为优惠万元左右,这对于CR-V二手车的价格也会产生明显的影响。所以目前购买了那几款加价才能提车的SUV车主,如果感觉新车必须加价的现象可能维持不了多久的话,提前将爱车出售会增加一些收益。



  进口豪车售价有着剧额的变化幅度



  除了加价的国产SUV之外,进口豪车也是深受其害,像奔驰S级常年处于加价销售的状态,但是由于个别时期S300提车价一度下滑到不足60万,所以导致奔驰S级的新车销售迅速从加价销售演变为降价促销。虽然S300的提车价很快就大幅拉升,但是如此巨额的变化幅度,对于奔驰S级的二手车价格体系产生了严重的影响。



  上市时间很短的路虎揽胜极光,在上市初期4S店实行的号称80万包牌的加价销售政策还是吸引了众多时尚男女的关注。不过如今的提车价早已跌破60万大关,三门耀动版的提车价甚至接近了55万,这样的销售状态直接导致了在用车车主的经济利益受损,所以在出售这些豪车的时候,一定要关注新车的销售状态,因为这些豪车的降价幅度通常都会让人惊叹。



  节日的影响



  每逢春节的时候,一些能够帮助消费者充门面的二手车都会出现价格上涨的现象,特别是像奥迪A6L、帕萨特、GL8、宝马新5系等适合春节期间走亲访友的面子车,会非常受消费者的欢迎。突击性的大量购买会让这些认知程度很高的二手车出现价格上扬,所以春节前出售爱车的话,会比三月份出售增加不少收益。春节前后准备出售爱车的消费者需要好好权衡,是让自己春节期间走亲访友有面子?还是让出售价格更划算?



  爱车保险到期之前



  爱车要想顺利出手,拥有合法的手续,特别是汽车保险是必须要有的,如果在保险即将到期之前出售爱车,会节省几千块的保费,对于那些身价不菲的豪车而言,一年的保费要五位数才能搞定。虽然保险是可以退的,但是保险退掉之后拿到的退款,远小于自己当初支付的保费。所以上保险之前最好想清楚自己是否准备换车。如果打算在年检之后再使用几周就卖掉爱车的话,购买交强险是个托底的保障。否则上完所谓的全险再去退保险,既耽误工夫又消耗财力,特别是那些高价位的豪车车主。



  以上这些就是爱车出售前需要消费者仔细权衡的一些时间节点,有些需要消费者多关注自己爱车的状态既可避免,有些需要消费者有先知先觉的判断,虽然这些举措不会大幅增加消费者出售爱车时的收益,但是节省一点是一点的理念才是居家过日子的必备法宝。




(编辑:杨昕艳)
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