一路领先 固特异DuraSeal技术又获殊荣

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4910 二手车网 发表于 2017-1-17 13:35:53
  全球轮胎科技领导者固特异又获殊荣。固特异DuraSeal商用轮胎技术在全球行业权威杂志《Construction Equipment(建筑设备)》2005年度革新技术及产品评选中荣膺百强。《Construction Equipment》杂志给予固特异DuraSeal技术的最终评价是:固特异DuraSeal商用轮胎技术是具有革命性意义的技术,是一种可以自动修复轮胎刺伤的全新科技。它使卡车驾驶员在轮胎被扎伤后仍可正常操控车辆,并确保轮胎在翻修前正常使用,减少车辆停运和维修的时间。



  据了解,此次年度评选活动汇聚了全球超过1500种新技术和新产品。《Construction Equipment》杂志精选并刊登了其中最重要的700种新产品,并根据产品的技术先进性,相对现有产品的革新性,以及对所在行业的影响力作为评判标准进而评选出100强。固特异DuraSeal技术以其科技的前瞻性,对行业的影响和贡献力当仁不让的入围了100强。杂志总编辑Sutton先生强调说:“我们设置这个奖项的最终目的是为了鼓励科技创新,表彰那些在新技术新产品研发方面作出杰出贡献的企业。固特异DuraSeal技术正是我们从700多种技术及产品中精选出来具有革命性意义的技术。同时也证明了固特异公司在科技创新方面的能力和潜力。”



  深入探究固特异DuraSeal科技,它实为一种“内置粘合剂”技术,在轮胎内衬层中加入了可自溶的类似凝胶体的复合性物质,当胎面扎伤口不大于1/4英寸时,这一设计可以迅速并持久地粘合伤口。其出众粘合效果与现在替换市场上用于轮胎修补的液体粘合剂效果一样。因此,DuraSeal技术可以使卡车驾驶员在轮胎被扎伤后保持正常操控车辆,确保轮胎在翻修前正常使用;帮助减少修补和停运的次数,降低轮胎替换成本。并且可以避免轮胎修补时清理破损处的繁琐工作,降低轮胎翻修时失火的危险系数。此项技术对轮胎高温和高速性能、耐用性及滚动阻力没有任何负面影响。DuraSeal技术将首先运用在伐木搬运业、垃圾掩埋、建筑业、道路建设及其他条件艰苦的行业中;也会根据客户需求的增加,发展成为其它的应用形式。目前,固特异是唯一可以提供这种内置粘合剂的轮胎制造商。



  固特异大中华区董事长兼总经理曾新生表示:“作为轮胎行业技术革新的领导者,固特异将不断满足潜在市场需求,不断创新,推出领先的技术和产品,为用户提供最佳的解决方案,带动整个行业的发展与进步。DuraSeal技术的发明就是固特异‘科技创新,一路领先’的最好例证。”



  值得关注的是,作为世界轮胎行业的领跑者,固特异一向走在轮胎技术发展的先列,为顾客创造出安全、有效及舒适的驾乘体验。早在1899年,固特异便引进了充气轮胎;1903年,获得无内胎轮胎的专利;1904年,研制出了世界上第一条可拆卸轮胎;1947年,开发了第一条尼龙帘线轮胎;1965年,创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车使用的是固特异轮胎;1970年,人类首次登陆月球所乘的太空车便使用的是固特异轮胎;1992年,研发出世界上第一条缺气保用技术轮胎GS-C;2001年,采用玉米提取物,发明了具有环保功能的BioTRED轮胎配方;2005年,固特异宣布投资1800万美元在大连生产“缺气保用”轮胎,从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的公司。
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